京杭大运河起点与终点

京杭大运河对历史的影响和贡献非常巨大，连接了当时的中国南北方和长江、黄河两大河，是世界文化遗产。京杭大运河完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元，疏通于明清。

京杭大运河起点与终点

京杭大运河是中国古代的一条重要运河，也是世界上里程最长、工程最大的古代运河之一。它南起余杭（今杭州），北至涿郡（今北京），全长约1794公里。

京杭大运河的介绍：

京杭大运河、万里长城、埃及金字塔、印度佛塔并称为最宏伟的古代四大工程，也是中国三大最伟大的古代工程之一（京杭大运河、万里长城、坎儿井）。京杭大运河北起北京通州经天津、河北、山东、江苏到达南段浙江的余杭（杭州）两市四省，全长1794公里，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，沿途北京、天津、廊坊、沧州、衡水、邢台、德州、临清、聊城、济宁、枣庄、徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、湖州、嘉兴、杭州二十多个大中城市，近五十个县城，水源是位于山东济宁的徽山湖，2014年京杭大运河全线通水，同年6月26日被世界文化遗产组织批准为第46个世界文化遗产。

京杭大运河距今已有2500多年历史，是世界上最长的一条人工运河，春秋时期就开始开凿（吴国为讨伐齐国开凿了邗沟），隋朝时期完工，唐宋时期最为繁荣，元朝期间取直（当时整修时弃洛阳，取直至北京），明清时期疏通，全线通水于2014年。

京杭大运河的起源和早期发展：

京杭大运河的最初雏形可以追溯到春秋时期，那时候的各个诸侯国为了军事和经济的需要，开始修建水道以便于兵力的调动和物资的运输。其中，最著名的是鲁国大夫孔子的弟子闻人启提出的疏通济水以利于鲁国与其它国家之间的交流。

这可以看作是京杭大运河最早的起点。

随后在战国时期，齐、楚等国也纷纷修建了一些水道，用于连接国内的河流，以便于控制和利用水资源。到了秦汉时期，随着中央集权制度的确立和经济的发展，对于统一的、广阔的水运网络的需求日益增长，秦始皇统一六国后，开始了对水道的整治和扩建，但真正意义上的大规模运河建设是在隋唐时期达到高潮。

京杭大运河的重要性：

自隋往后很多战争都是以争夺运河沿线的战略城市展开，围绕着对运河的控制而进行，都为保住江南这个财富之地。

武则天执政时期，徐敬业在扬州叛乱，扬州处于运河与长江的交汇处，战略地位极为重要。徐敬业的叛乱也是通过控制扬州进而控制江南经济重地，断绝了武周政权的财路。

很快武则天就意识到了扬州的重要性，凭借汴河的畅通，派大军南下，平定了战乱，稳定了政权。

而王仙芝、黄巢领导的农民起义军尽管占据了长安都城，但是由于没有控制江淮财富和运河的重要战略要点，最终以失败而告终，农民起义被镇压下去。

京杭大运河的意义何在呢？

首先，大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，它的开凿展示了中国古代科技和工程的巨大成就。

其次，大运河是经济交流的重要通道。通过大运河，南方的粮食、丝绸、茶叶等物资可以顺利运送到北方，同时北方的煤炭、钢铁等物资也可以输送到南方。这极大地促进了沿线地区的经济发展和贸易繁荣。

此外，大运河还是文化交流的重要纽带。通过这条水路通道，南北方之间的文化、艺术、科技等领域的交流得以加强，推动了中华文明的传承和发展。

如今，京杭大运河已经成为中国重要的文化遗产和旅游资源。随着人们对历史文化的重视和保护意识的提高，越来越多的人来到这里参观、学习和探索。同时，京杭大运河还具有重要的现代价值。它为沿线地区的农业、工业、物流等行业提供了便捷的水路运输条件，推动了区域经济的持续发展。此外，大运河还为生态环境的保护和改善提供了契机，通过水环境治理、生态修复等措施，让这条古老的水道焕发出新的生机与活力。