飞机是谁发明的

莱特兄弟的故事在全世界广为传颂。他们是人类历史上第一架动力飞机的设计师，为开创现代航空事业做出了巨大的贡献。

飞机是谁发明的？

美国的莱特兄弟。

飞机定义：

飞机，是指具有机翼和一台或多台发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。

飞机划分：

按飞机的用途：有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。

按发动机类型：飞机有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨飞机是最原始的动力飞机，它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。喷气式飞机包括涡轮喷气式飞机和涡轮风扇喷气式飞机两大类。我们现在乘坐的民航客机大部分都是喷气式飞机，一般时速可达500-1000千米，载客400-500人或100吨货物。

按组按机翼的数目：可分为单翼机、双翼机和多翼机。机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。成部件的外形、数目和相对位置进行飞机分类。按机翼平面形状，还可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。

按飞机的飞行速度：有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（马赫数为0.8-0.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。超音速飞机是指飞机速度超过音速的飞机。民用超音速飞机的代表是法国研制的“协和”超音速飞机。它可爬升到距地面15000-18000米的高空，以每小时约2180公里的速度巡航，不间断飞行距离为6230公里。

按飞机的航程远近分：有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。

飞机结构：

（1）机身（Fuselage）

装载机组、旅客、货物和其它必须设备。将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体。

（2）机翼（Wings）

机翼产生升力。机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。机翼还用于安装发动机、起落架及其轮舱、油箱。

（3）尾翼（Empennage）

操纵飞机的俯仰和偏转，是飞机稳定性的重要组成部分。尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。

（4）涡轮发动机

其位于机翼下方（也有的发动机位于靠近尾翼的位置，如我国的ARJ21支线客机），提供的推力来克服飞行时的阻力，并通过机翼产生的空气动力托起飞机（也就是机翼的伯努利原理）。较小的低速飞机使用螺旋桨作为推进系统而不是涡轮发动机。

而战斗机通常将喷气发动机埋在机身内，而不是悬挂在机翼下方的吊舱中，这样以减轻空气阻力，达到更佳的飞行性能。许多战斗机还将水平稳定器和升降机组合起来，形成V字形的尾翼。

（5）起落架

起落架是飞机下部用于起飞降落或地面（水面）滑行时支撑飞机并用于地面（水面）移动的附件装置，水上飞机通常设置成了浮筒，以满足水面上的起降。

起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，因此它是飞机不可或缺的部份。没有它，飞机便不能在地面移动。当飞机起飞后，可以收回起落架，以减轻飞行阻力。

莱特兄弟与飞机的故事：

莱特兄弟是指哥哥维尔伯·莱特（1867.4.16—1912.5.12）和弟弟奥维尔·莱特（1871.8.19—1948.1.30 ）两人，美国人，发明家，飞机的发明者。

维尔伯·莱特生于1867年4月16日，他的弟弟奥维尔·莱特生于1871年8月19日，他们从小就对机械装配和飞行怀有浓厚的兴趣，从事自行车修理和制造行业。莱特兄弟原以修理自行车为生，兄弟俩聪明好学，从1896年开始，他们就一直热心于飞行研究。

通过多次研究和实验，他们很快得出一个结论：要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题，必须装上某种能使空气动力学发挥作用的机械装置。他们按照这一想法，在基蒂霍克沙丘上空对载人滑翔机进行了几度寒暑的试验之后，他们的梦想终于变成了现实。

他们在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机飞行者1号，“飞行者”号是一驾普通双翼机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。1904年，莱特兄弟制造了装配有新型发动机的第二架“飞行者”，在代顿附近的霍夫曼草原进行试飞，最长的持续飞行时间超过了5分钟，飞行距离达4 .4千米；1905年又试验了第三架“飞行者”，由维尔伯驾驶，持续飞行38分钟，飞行38.6千米。

第一次试飞的那一天，天气寒冷，刮着大风，首先由弟弟奥维尔·莱特驾驶“飞行者”飞机进行飞行，留空时间12秒钟，飞行36.5米。在同一天内，飞机又进行了3次飞行，其中成绩最好的是哥哥维尔伯·莱特。他驾驶飞机在空中持续飞行260米。

1903年12月14日至17日，“飞行者”1号进行第4次试飞，地点在美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上。第一次试飞由奥维尔·莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。

第四次由维尔伯。莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。莱特兄弟飞行的成功，最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认，直到1907年还为人们所怀疑；反而是法国于1908年首先给他们的成就以正确的评价，从此掀起了席卷世界的航空热潮。他们也因此终于在1909年获得美国国会荣誉奖。

同年，他们创办了“莱特飞机公司”。维尔伯。莱特和奥维尔·莱特两人都终身未婚。维尔伯。莱特于1912年5月29日逝世，年仅45岁。此后，奥维尔·莱特奋斗30年，使莱特飞机公司成为世界着名飞机制造商，资金高达百亿美元。奥维尔。莱特于1948年1月3日逝世。